自限溫電伴熱帶可解決冬季柴油結蠟現象
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在寒冷季節,柴油工廠(chǎng)會(huì )出現結蠟現象,這通常會(huì )導致柴油車(chē)輛因結蠟而無(wú)法啟動(dòng)或中途拋錨。司機解決這一問(wèn)題較常見(jiàn)的方法是用火烘烤油箱和其他零件,這樣會(huì )不時(shí)造成車(chē)身燃燒的事故。目前,我國已有一些正溫度系數材料和部件用于柴油車(chē)的低溫起動(dòng)可選擇自限電加電伴熱帶和低壓自控電加電伴熱帶,以滿(mǎn)足柴油車(chē)供油系統各部件的結構、形狀和工作原理,將電能轉化為熱能,并可連續實(shí)現溫度自動(dòng)控制。在柴油機外簡(jiǎn)單纏繞電伴熱帶(可交叉纏繞)即可實(shí)現自動(dòng)加熱,實(shí)現防凍。同時(shí),電伴熱帶采用阻燃材料制成,安全性能更強。以下是自限性電伴熱帶的具體參數:電纜結構:1,銅導線(xiàn)(7倍;0.42,7倍;0.50,19倍;0.32) 2、導電塑料層3、聚烯烴絕緣層4、鍍錫銅線(xiàn)屏蔽層5、氟塑料護套
技術(shù)規格:1、標準顏色:黑色、灰色2、溫度范圍:較高維護溫度65℃ |較高表面溫度70℃以上;5℃ |較高承載溫度:改性聚烯烴105℃,阻燃聚烯烴135℃,含氟聚烯烴180℃,全氟材料205℃,施工溫度3℃;較低:60℃±
4,熱穩定性:從10℃到99℃來(lái)回循環(huán)300次后,連續30天1000次通電和1000次斷電,電伴熱帶熱值保持在90%以上
5,彎曲半徑:25.4毫米;在20℃的室溫下。35.0毫米
6,低溫30℃,絕緣電阻:電纜長(cháng)度100米,在環(huán)境溫度75℃下,用2500伏直流電搖表?yè)u動(dòng)測試1分鐘,較小絕緣電阻(導管和屏蔽之間)1200米ω;
工作電壓:24V 36V,交流/DC兩用電伴熱帶(低壓產(chǎn)品不得在高壓條件下使用)
±10℃輸出功率:10w/m15w/m20w/m25w/m35w/m40w/m
防爆標志:ExeⅱT4
< p >防爆證書(shū):證書(shū)編號:cnex 05.1101 x cjex 07.124 u cnex 06.0205 x國家專(zhuān)利證書(shū):證書(shū)編號:zl2010 2 0236003.7
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